Une entreprise norvégienne a conçu un system de piles à combustible pour des grands navires

 

Le système de pile à combustible pour des grands navires sera prêt en 2021 et le fabriquant norvégienne Havyard a lancé une entreprise qui commercialisera la solution. « Nous pensons que le moment est bien choisi ».

 

Havyard prévoit de mettre la touche finale à son système de pile à combustible à base d'hydrogène pour les grands navires en 2021. Le constructeur naval norvégien annonce maintenant qu'il a fondé la nouvelle société Havyard Hydrogen AS, dont la tâche sera de commercialiser le système.

 

« Nous constatons un intérêt accru pour l'hydrogène sur le marché. Cette forme d'énergie ne produit aucune émission CO2 tout en étant la technologie la plus mature pour les grands navires voyageant sur des distances relativement longues. Grâce à nos connaissances et à notre expertise en matière d'hydrogène, nous sommes en excellente position pour figurer parmi les principaux acteurs du développement et de la livraison de systèmes à hydrogène », a déclaré le PDG du groupe Havyard.

 

Leur système est basé sur des piles à combustible suédoises Powercell et il est évolutif avec des modules de 200 kW qui peuvent être connectés pour fournir un maximum de 3,2 MW. Linde Engineering livre les réservoirs qui conservent l'hydrogène sous forme liquide à des températures inférieures à - 253 ° C.

 

Parce que le réservoir a un emplacement flexible, le système devient non seulement disponible pour les nouveaux navires mais peut aussi être utilisé pour convertir des navires plus anciens. Avec le soutien d'autres sociétés du groupe, Havyard peut aussi fournir d'autres systèmes de contrôle et d'énergie, « de la pont à l'hélice ».

 

La technologie est indéniablement dans le temps. En septembre, le Parlement européen a voté pour inclure les émissions de CO2 du transport maritime dans les droits commerciaux de l'Union, ce qui exerce une pression supplémentaire sur l'industrie. En outre, le département américain de l'énergie a publié son plan de programme d'hydrogène. L'hydrogène y est lancé comme un moyen à réduire les émissions de CO2 pour des industries autrement inaccessibles, notamment en mer.

 

« Si la Norvège et le reste du monde veulent atteindre les objectifs d'émissions, nous avons besoin de solutions capables à réduire les émissions à zéro. Nous pensons que le moment est bien choisi, étant donné que le marché et la réglementation créent une demande de solutions concrètes pouvant apporter des réductions significatives de la part de l'industrie du transport maritime », a  déclaré le PDG de Havyard.

 

Source : Electrive.com