Le premier chauffard de Stockholm

La toute première voiture à essence en Suède est apparue dans une grande exposition industrielle à Göteborg en Août 1891. C’était un Daimler fabriqué en Allemagne. Il a fallu attendre encore 7 ans, à 1898, pour la première voiture fabriqué en Suède. Au début du siècle seul les riches pouvaient se payer une voiture. En 1910 il y avait 1 000 immatriculations à Stockholm.

Un événement historique c’est passé le 26 mai 1900 sur une promenade de Stockholm. Ce jour le comptable Carl Oscar Henning Forslund, (l'homme à la mine satisfaite sur l’image), a été la première personne du pays verbalisé pour excès de vitesse. Forslund sortait d’un restaurant et roulait sur une promenade avec sa voiture française, Léon Bollée Voiturette. Un policier, du nom Karlsson, a crié à Forslund de ralentir mais ce dernier n’a pas réagi.

Confronté à cet incivisme le policier Karlsson a en courant rattrapé la voiture et ensuite s’emparé du pan d’habit de Forslund pour l’arrêter. Forslund a reçu une amende de 15 couronnes pour « saccage de vitesse somptueux ».

À son défense Forslund faisait valoir que la promenade était vide et que la voiture n’avait qu’une vitesse où en dessous le moteur s’arrêterait. Il a aussi affirmé qu’il ne conduisait pas plus que 6 km/h.

Dans le rapport de la police sur le saccage de Forslund il est entre autre écrit que « Forslund en entraînant son automobile dans un tel fort élan aurait pu endommager autre-hui et qu’il à deux reprises n’a pas pris la moindre peine d’obéir les chahuts du policier Karlsson à ne pas entraîner aussi vite ».

Il n'y avait pas de loi sur la vitesse, mais la police considérait qu’on ne pouvait pas laisser un cheval emballé mais que d’aller au pas était permit.

Cette disposition un peu floue a ensuite été changée à un règlement plus précis. Vers l’an 1910 il est devenu permis de conduire jusqu’au 20 km/h sauf dans certaines rues, considérés comme dangereux, où la limite a été mise à 10 km/h.