Combien de puissance de plus faut-il dans le réseau électrique pour les voitures électriques ?

L'avenir pour des voitures électriques est vivement discuté et les sujets ne manquent pas : Ressources de matières primaires pour les batteries ; autonomie ; stations de recharges, … ; consommation d’électricité. Les interrogations sont nombreuses mais grâce à un rapport d’Aurora Energy Research nous savons un peu plus sur le dernier sujet.

L'étude se concentre sur le marché allemand où la pénétration des voitures électriques en 2035 devrait atteindre 40%. Cependant, malgré cette électrification rapide de la flotte, le secteur de l'énergie électrique n'aura aucun problème pour absorber le besoin.

Selon le rapport ces voitures électriques auront besoin de 31 TWh, qui n‘est  que 5% de la production actuel.

Et, même si cette énergie électrique n'est pas produite sans émissions, il est  estime que les voitures à batterie libéreront 40% moins de dioxyde de carbone.  

Les suppositions dans le rapport sont que les batteries en 2035 garantiront une autonomie suffisant pour les consommateurs et que l'infrastructure sera construite en fonction de la demande.

Le rapport fait valoir que les prix de l'électricité en Allemagne devraient augmenter. Cela dû au fait que l'énergie nucléaire bon marché sera remplacé par énergie de charbon plus chère. En 2035 il est prévue que le prix de production sera de 0,065 €/kWh.