Une fois qu’ils ont abandonné le tuyau d'échappement, il n’a
pas de marche arrière. C’est que confirme une enquête parmi les propriétaires
suédois de voitures rechargeables. 9 sur 10 disent qu’ils n’ont pas l'intention
de régresser au fossile. Cependant, les conducteurs de voitures hybrides sont moins
contents.
89% de ceux qui conduisent une voiture toute électrique sont sûr, ou très sûr, que leur prochaine voiture aussi sera électrique et seulement 7% sont incertains. Parmi les conducteurs de plug-in hybrides, un peu moins de 50% disent que leur prochaine voiture sera rechargeable.
Les plug-ins hybrides d’aujourd'hui, tels que les Twin
Engine de Volvo, ont seulement une autonomie électrique de quelques dizaines de
kilomètre avant que moteur thermique ne démarre. Pour ceux qui veulent
économiser leurs parcours, il faut donc charger suivant, ce que beaucoup trouve
inconvenant.
L’enquête comprend environ 2 600 personnes dans tous coins
du pays. Donné que les nombre totale de voitures rechargeables est de
27 000, il signifie que près de 1 sur 10 des éco-conducteurs a participé.
Dans la terre promise de voitures électriques, la Norvège,
une enquête correspondante a donné des résultats similaires. Pourtant, sur un
sujet la Norvège a progressé plus. Parce que les norvégiens ont plus de
stations de rechargements électriques dans les villes, aussi ceux qui habitent
dans des appartements osent acheter une. 80% des personnes suédois interrogées
habitaient dans une maison, qui évidemment rend plus facile à charger. Le
chiffre correspondant pour la Norvège était de 69%.
La Norvège a le plus grand taux de voitures écologiques dans le monde. Plus que 40% des voitures vendu en Novembre pouvait fonctionner sur batterie. La pénétration du marché était de 19% pour toutes électriques, de 13% pour hybrides plug-in et de 11% pour hybrides conventionnelles.
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