Le Danemark et la Norvège ont décidé d’ensemble construire le plus grand ferry à ce jour propulsé par l'hydrogène vert. D'ici à 2035, Europa Seaways sera en service.
Il trafiquera la route
Copenhague - Frederikshavn - Oslo. Dans ce projet, soutenu par l'UE, on estime
que le ferry réduira les émissions de CO2 par 64 000 tonnes par an par rapport
à un bateau conventionnel, ce qui correspond aux émissions de 13 000 voitures.
Avec une capacité de 380 voitures, alternativement 120 camions et 1 800
passagers, il sera le plus grand ferry à l'hydrogène vert au monde. Le système
de pile à combustible de 23 MW le rendra aussi le plus puissant du genre.
Les plus grands systèmes
de pile à combustible d'aujourd'hui fournissent 1 à 5 MW. Il est donc évident
que le développement d'un système de 23 MW pour un ferry est un engagement
énorme. Pour réussir il faut former des partenariats avec des entreprises qui ont
les plus grands experts mondiaux en matière de conception, test, construction
et financement.
Le carburant sera livré
sous forme d’hydrogène liquide par le danois Ørsted, un géant dans éoliens
offshore. L'électrolyse qui produira l'hydrogène sera livrée par une usine de
la région Copenhague.
Source : DSDF
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