Le temps polar qui envahissait le nord des États-Unis à la fin du mois de janvier
provoquait des températures très basses, jusqu’à -40 C. Dans beaucoup de lieux
le service postal a été annulé et les propriétaires de voitures électriques ont
découvert que l’autonomie promis dans des brochures ne tient pas.
Une étude de l’American Automobile Association a maintenant examiné la
réduction de l’autonomie à 20 F, ce qui correspond à -6,6 C.
AAA
a testé cinq véhicules électriques: Tesla Model S, BMW i3, Volkswagen e-Golf,
Nissan Leaf et Chevy Bolt, dans un dynamomètre où elle les exposait à des
conditions de conduite normale. Selon le résultat -6,6 C signifiait une
réduction de l’autonomie de 41%, pour le plus grand partie dû au chauffage.
Cependant,
des très hautes températures limitent aussi l’autonomie. Quand il fait 35 C, il
vaut mieux activer la climatisation. Dans ce cas la perte est d’environ 17%.
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