Les livraisons par drone consomment 10 fois plus d'énergie

Il semble que la société maintenant a accepté qu’il dans la future aura des livraisons par drones. Pourtant, la réglé général est que des transports en air consomme plus d’énergie que de les transports sur sol. Un chercheur de l’Université  de Halle-Wittenberg c’est approfondi dans cette problématique.

Le résultat montre qu'un drone de type multicoptère peut utiliser jusqu'à 10 fois plus d'énergie pour déposer un coli dans un environnement urbain par rapport à une voiture. A part le fait que de voler consomme plus de énergie que de rouler sur une route, s’ajoute le fait qu’un drone ne peut porter que 1 colis à la fois. De plus, il y a d’autres facteurs qui considérablement peuvent augmenter la consommation, par exemple des vents et des zones interdites qu’il faut contourner.

L'étude comprend des calculs sur des livraisons dans un milieu urbain et non-urbain. Les drones étaient comparés avec des fourgons à moteur diesel et électrique.

  

Des simulations montraient par exemple que des fourgons électriques sont les plus économiques en énergie à Berlin et ces environs. Ils consomment environ 5 fois moins que les diesels et 10 fois moins que les drones.

Cependant, l'étude ne signifie pas un échec total pour des livraisons drones. Le chercheur n'a pas par exemple pris en compte le fait qu’un fourgon doit avoir un conducteur, (qui consomme environ 100 W d’un carburant très cher et cela jour et nuit et pendant les vacances).

Pourtant, dans des villes et avec de courts trajets bien planifiés, l’économie des fourgons électriques est difficile à combattre. Cependant, dans des zones peu peuplées cet avantage n'est pas si évident.

Si le destinataire est à 8 km de la centrale de distribution et si les conditions de vent sont bonnes, le drone combat une livraison d’un seul colis par un fourgon de diesel.