NEVS investit dans des taxis autonomes en Europe

Le constructeur de voitures électriques NEVS, (National Electric Vehicle Swedende), issue de la faillite de Saab Automobile, a conclu un partenariat stratégique exclusif avec la start-up Auto X, basée à San José en Californie. La collaboration vise à lancer la première flotte de taxis autonomes en Europe à la fin de 2020. La taille de la flotte n'est pas claire.

A condition de respecter un certain nombre de règles les activités expérimentales pour véhicules autonomes sont autorisées en Suède. Cependant, une flotte à grande échelle nécessitera une législation différente.

Le lancement a pour but à démontrer et évaluer la technologie et la conception d'un « nouveau type de véhicule révolutionnaire de renommée mondiale qui façonnera une mobilité plus durable  pour l’avenir», indique le communiqué de presse de NEVS.

Auto X a été fondée en 2016. Selon ses propres déclarations, elle a créé la première plate-forme reposant sur une intelligence artificielle capable à gérer l'environnement sur les rues dans les grandes villes chinoises.

Leur plateforme est appelé X Urban. Il associe les informations provenant des multiples capteurs sur une voiture avec une base de décision.

Le futur taxi est en cours de développement chez NEVS. Il est une vision futuriste sur l’apparition du transport autonome pour passagers. NEVS espère pouvoir tester le taxi sur des rues au troisième trimestre cette année avec le but de les pouvoir circuler en Europe à la fin de 2020.

À plus long terme, les deux sociétés espèrent lancer un vaste parc de taxis autonomes et électrique dans le monde entier.

L’an dernier Auto X a fait de rubriques comme la première entreprise d’être autorisée à tester des voitures autonomes pour livrassions d’épiceries en Californie.

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NEVS a maintenant commencé la production d’une berline entièrement électrique basée sur l’ancienne plate-forme Saab 9-3 dans son usine de Tianjin en Chine.

Selon la société mère de la société, China Evergrande Group, ce lancement accélèrera le calendrier de NEVS pour le démarrage de production dans d'autres villes chinoises.

L'usine de Tianjin peut initialement construire 50 000 véhicules électriques par an.