Les voitures à batteries n’est qu’une parenthèse !

Ce phrase est suivant exprimé par les défenseurs de hydrogéné comme carburant pour voitures propulsé par piles à combustible. Même en petite nombres ces voitures sont actuellement fabriquées. Selon des journalistes d’automobiles elles fonctionnent bien mais coutent chère. Il y aussi une autre inconvenance, la manque stations de recharge.

Un des éléments coûteux est le réservoir qui doit héberger le hydrogéné à une pression de 600 atm. Des chercheurs à l’université de Glasgow, se disent maintenant avoir trouvé une solution à ce problème. Ils ont trouvés ce qu’ils appellent un nano-molécule qui peut stocker l’hydrogène. S’il en soi-même est un liquide ou s’il est solvable dans un liquide n’est pas clair. Selon leur document, la concentration d’énergie est néanmoins si haute qu’il peut propulser une voiture avec au moins la même autonomie qu’une voiture électrique. La grande différence est le rechargement, qui se fera dans quelques minutes.

Une autre application est aussi envisagée, celle de batterie à flux.

   

Ces types de batteries sont depuis longtemps envisagés comme amortisseurs dans des réseaux électriques riches en les capricieuses producteurs d’énergie vent et soleil. Le cout a longtemps freiné ce développement. Si la molécule innovée est peu cher, ce type de batterie deviendra économiquement possible et il sera possible à intégrer plus de ces types de producteurs d’énergie dans le réseau.

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