L'infrastructure devance la technologie de la batterie

Le fabricant américain de voitures exclusive, Fisker, ont a récemment réclamé avoir développé une nouvelle type de batterie avec le potentiel de donner des voitures une autonomie de 800 km. La nouvelle a suscité beaucoup d’encre dans la presse.

Selon Fisker il s’agit d’un type de batteries solide state beaucoup supérieur aux batteries lithium-ion d'aujourd'hui. De plus, ce nouveau batterie est plus compacte, ne coût qu'un tiers des batteries actuelles et a un temps de chargement si rapide que de 1min. Si vrai, c’est un énorme percé technologique. La plus parte des commentateurs sont naturellement sceptiques. Mais, Fisker se dit prêt à montrer la batterie au salon Consumer Electronics Show (CES) en janvier 2018.

Cependant, pour charger cette super-batterie dans le 1 min promise il faut amplement de puissance. Une station de chargement rapide est généralement considérée comme telle s’elle est capable de charge 80% de la batterie dans un délai de moins de 20 min. Si les batteries d’une voiture Fisker sont de 100 kWh, un chargement rapide peut les remplir avec 80 kWh qui sont assez pour un porté d’environ 800 km. Mais la puissance nécessaire pour le faire dans 1 min et près de 5 000 kW.

Chez ABB, qui fabrique des chargeurs rapides et l’infrastructure nécessaire, ils sont sceptiques. Il produise actuellement des chargeurs de 53 kW et 350 kW sera bientôt introduit. Avec ces puissances ils se disent générer plus de puissance que les voitures électriques d'aujourd'hui sont capables à supporter.

Les développeurs d’ABB soulignent qu’il y a une grande différence entre le chargeur de 350 kW et un chargeur rapide ordinaire. Le plus puissant nécessite une infrastructure sous-jacente complètement différente, qui entre autres inclus un transformateur électrique.

Pour réaliser le chargeur de 350 kW ABB a du développé une nouvelle technologie où le câble d’alimentation est refroidi par un courant d’eau. Si non, il serait d’une taille géante et impossible pour une personne à manier.