La dernière voiture fossile sera vendue en 2024. C’est
une prédiction américaine mais d’autres spécialistes du domaine ne sont pas
d’accord.
Beaucoup de monde tente de prédire la rapidité dont la
flotte de véhicules s’électrifiera. Cependant, toutes ces divinations sont faites
avec un œil dans une boule de cristal, car la future des
voitures électriques dépende beaucoup aux innovations qui ne sont pas encore fait.
Dans toute la disparité de prédictions le groupe de réflexion américain Rethinkx
se distingue amplement. Dans un rapport, Rethinking
Transportation 2020-2030, il prédit un changement
très rapide.
Leur prédiction :
La dernière voiture fossile en États-Unis sera vendue en
2024. La flotte de véhicules abaissera de 247 à 44 millions, tandis que le
nombre de personne-kilomètres augmentera de 50%.
C’est une prédiction très radicale et dans le rapport
les auteurs font valoir que l’usage des voitures comme nous le connaissons
deviendra obsolète.
Au lieu apparaîtra ce qu’on peut décrire comme un
Spotify pour voitures. C’est-à-dire un service, « Transportation As A
Service, TAAS », en français transport comme un service ou simplement dit voitures
partagées. Elles seront utilisées plus efficacement et donc à un coût réduit.
La flotte fossile existant en 2024 continuera à rouler encore quelques années
mais en 2030 presque tous les transports routiers se feront sans carburant
liquide.
Selon Rethinkx ce changement ne se sera pas propulsé par
souci d’émissions CO2 et les changements climatiques mais à cause réductions
des coûts. Le rapport fait valoir que cet effet n’a pas été vu par d’autres
groupes qui essayent à prédire l’avenir. Dans le rapport de Rethinkx
il est estimé que le TAAS pourra offrir des voyages 4 fois moins chères, par
rapport à un achat d’une voiture, déjà en 2021.
Les spécialistes du domaine suédois sont moins exaltés. Ils projettent qu’il aura un important taux de voitures électriques en 2030 mais que le développement sera plus lent pour camions et autocars.
Les spécialistes du domaine suédois sont moins exaltés. Ils projettent qu’il aura un important taux de voitures électriques en 2030 mais que le développement sera plus lent pour camions et autocars.
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La Section Italienne de la Colonne Ascaso
de Alba Balestri
Tu seras un peintre, mon fils
de Jean Janyn
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