Comment prévenir des attaques terroristes avec véhicules

Comment prévenir des attaques terroristes avec camions tels qu’en Nice et Stockholm ? Suit à l'attaque à Stockholm en Avril le ministre de la infrastructure a invité les fonctions publique concerné et des représentants de fabricants pour discuter de ce qui peut être fait. Le premier résultat de ces échanges est une probable introduction de géo-barrières, une solution technique qui empêche la conduite de véhicules dans certaines zones géographiques.

Des structures publiques sont actuellement en train de développer la technologie de géo-barrières en partenariat avec Volvo et Scania et elle sera testée à Göteborg ou Stockholm en 2018. Elle est basé sur des camions connecté qui automatiquement soient contrainte à limité leurs vitesses dans certains zones et exclut d’autre.

La technologie ne permets pas de totalement exclue les attaques terroriste avec camions mais donné que la vitesse dans certains zones soit limité, les conséquences seront moins graves.

Cependant, la réalisation de cette technologie n’est pas encore prêt et en partie parce qu’elle doit assurer que aucune intrusion de extérieure ne soit possible. Pour qu’une application générale fonctionne il faut aussi que toute la flotte de camions soit connectée.

Un autre approche possible serait de rendre obligatoire pour les fabricants d’installer des serrures antivol dans des nouveaux camions. Si le conducteur, qui porte un émetteur, est loin de la cabine, le camion n’est plus possible à démarrer. Le désavantage avec cette solution, comme celle d’une identification par empreinte digital, est que le conducteur risque d’être pris en otage.

Parallèlement les fabricants sont en train à développer un système automatique qui freine les camions en cas d’obstacle en face. Il sera bientôt implémenté comme un moyenne d’éviter des accidents. Mais, s’il sera assez efficace pour éviter tout genre d’actes terroristes n’est pas encore connu.

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